台湾地区领导人蔡英文于当地时间18日上午结束访“友邦”伯利兹的行程，搭机前往美国休斯顿。不过，台湾长驻拉丁美洲的资深媒体人郭笃为19日再度在脸书上发文称，蔡英文的专机前往休斯顿时再受墨西哥的“阻扰”，一如去程蔡英文由洛杉矶飞往南美洲时，墨西哥仍拒绝开放领空，必须绕道西南方走远路，返程时其专机依旧未能获得墨西哥许可。

据香港中评社8月19日报道，蔡英文于美国当地时间18日下午4点10分抵达休斯顿，专机预计19日晚上7点起飞返台。

郭笃为表示，中华航空的专机远离墨西哥海岸线外220海里，经迈阿密航管区调度的古巴哈瓦那航道飞行，随后在路易斯安娜州新奥尔良市飞往目的地。专机实际飞航记录显示，原本伯利兹直飞休斯顿的航线仅需2小时27分钟，绕行后飞行超过4小时抵达。比伯利兹飞迈阿密，再飞休斯顿两段航程合计的4小时20分钟稍短而已。

针对此次蔡英文的专机飞行路径很曲折一事，航空专家王亚南早前接受环球时报-环球网记者采访时表示，按常理这种航路选择确实没有必要，不排除是一些拉美国家出于对“一个中国”政策的认同而作出的自主决定。不过，对于台湾亲绿媒体《自由时报》宣称，这是由于中国大陆“阻挠”，王亚南就认为，“台媒的说法很无聊，中国大陆不屑于专门用这种方式给蔡英文制造麻烦。”

绿媒《自由时报》将矛头对准大陆

王亚南说，一个国家或地区是否对另一个国家或地区的航班开放领空，跟两者是否建交没有直接关系，而是在国际民航组织架构下来协商的。但如果蔡英文想要以“总统”身份乘坐“元首专机”飞越沿途国家领空，这会跟认同一个中国政策的拉美国家的外交政策相抵触。所以最大的可能是，一些拉美国家出于对一个中国政策的认同，拒绝蔡英文使用其领空。